Districte 5

Can Feu

Marc RiuRedactor de barrios, movilidad y vida urbana

Revisada el 21 de julio de 2026

Can Feu es un barrio del Districte 5, al oeste de Sabadell, entre el passeig de Can Feu, la carretera de Terrassa y la rambla d'Ibèria. Su nombre viene de la antigua finca de la Torre d'en Feu. Tiene estación propia de FGC —Can Feu | Gràcia, en la ctra. de Molins de Rei, 32, línea S2— y en 2025-2026 concentra tres obras municipales: el passeig d'Antoni Farrés (4,3 M€), la rehabilitación de la Torre d'en Feu y un aparcamiento nuevo de 68 plazas. Su festa major es del 25 al 27 de septiembre de 2026.

Dónde empieza y dónde acaba

El único de los tres barrios con estación de tren propia: Can Feu | Gràcia, soterrada en 2016, en la S2 de FGC y zona tarifaria 2C. El barrio comparte estación, nombre y obras con Gràcia, y hoy está atravesado por el mayor paquete de obra pública de los tres (unos 5 M€ entre 2025 y 2026).

Los tres últimos comparten sector oficial con Can Feu en el Districte 5. Gràcia se incluye porque comparte con Can Feu la estación de FGC ('Can Feu | Gràcia') y el passeig d'Antoni Farrés, del que la fuente municipal dice literalmente que «unirà Can Feu i Gràcia».

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Salud

CAP Gràcia
CAP Merinals

Estos son los DOS ÚNICOS CAP que el Ajuntament lista en el Districte 5, y ambos comparten la misma área básica, ABS Sabadell-5. Ninguna de las dos fichas nombra Can Feu. La asignación calle a calle la resuelve el buscador de CatSalut 'quin CAP correspon a una adreça'.

Educación

Escola Cifuentes
Jaume Viladoms Centre Educatiu
Escola Teresa Claramunt

Moverse por el barrio

A pie: Es el más próximo al centro de los tres barrios de esta ola: 1,11 km en línea recta de la parada 'Can Feu' al Mercat Central y 1,85 km a Estació Centre, según las coordenadas oficiales de TUS. Desde la parada 'Ibèria - Estació FGC' la distancia al Mercat Central baja a 0,81 km. Altitud 170 m, la más baja de los tres.
En transporte público: Estación propia de FGC, Can Feu | Gràcia, en la ctra. de Molins de Rei, 32, línea S2 hacia Barcelona Plaça Catalunya, zona tarifaria 2C, con ascensor y escaleras mecánicas. En bus urbano: L4, L12, L44 y F4 en la parada 'Ibèria - Estació FGC'; otras paradas del barrio son Can Feu, Mèxic, Argentina, Pintor Borrassà, Damià Forment y Mil·lenari. Los sábados la L14 sustituye a la L44, y en domingo y festivo solo circula la F4.
En coche: Delimitado por el passeig de Can Feu, la carretera de Terrassa y la rambla d'Ibèria. Las obras del soterramiento de FGC han obligado a cortar al tráfico motorizado parte del carrer de Frase Lawton, según el aviso municipal de cambios de movilidad. El passeig d'Antoni Farrés está en obra hasta finales de 2026 o principios de 2027.
Aparcar: En julio de 2025 el Ajuntament licitó un aparcamiento nuevo en el passeig de Can Feu, junto a la plaça del Mil·lenari y las vías de FGC: 68 plazas, «dues de les quals es destinaran a persones amb mobilitat reduïda i dues seran de recàrrega de vehicles elèctrics», por 307.100 €. La estación de FGC dispone además de aparcamiento de coches y de bicicletas. En el sector Planetes, en cambio, el aparcamiento de tierra del carrer de Mercuri arrastra un conflicto abierto (ver alerts).

De dónde viene el barrio

El nombre del barrio proviene de la antigua finca de la Torre d'en Feu. A finales de los años cincuenta, la Caixa de Sabadell promovió aquí viviendas para sus trabajadores, y sobre ese núcleo creció un tejido en el que predominan las casas unifamiliares con espacios verdes, junto a una pequeña zona industrial textil. En 1987, durante los trabajos de urbanización, aparecieron hallazgos arqueológicos que van de época prehistórica a romana. El barrio tiene además ferrocarril desde muy pronto: la estación abrió el 1 de junio de 1922 con el nombre de 'Sabadell-Estació', el edificio original se derribó en 1993 y la estación soterrada actual, ya como Can Feu | Gràcia, entró en servicio el 12 de septiembre de 2016.

Avisos del barrio

aparcamiento El aparcamiento de tierra del sector Planetes, en el carrer de Mercuri. Tomàs Recio, vecino: «Això és terra de ningú i està abandonat» y «cada cop que plou aquí es forma un sarau». Por el desnivel del terreno, el agua y la arena llegan hasta el portal de un edificio del carrer de Mercuri. El Ajuntament responde que es espacio privado y que el mantenimiento corresponde a los propietarios, así que no hay plazo de arreglo municipal.
obras Tres obras simultáneas por unos 5 M€ entre 2025 y 2026. El passeig d'Antoni Farrés (4,3 M€, con final previsto entre finales de 2026 e inicios de 2027, y 2,4 M€ presupuestados en el ejercicio 2026), la rehabilitación de la Torre d'en Feu (368.000 €, seis meses, final previsto a inicios de 2026) y el aparcamiento del sector Planetes. La fuente municipal dice del passeig que «unirà Can Feu i Gràcia».
obras Corte al tráfico de parte del carrer de Frase Lawton por el soterramiento de FGC. Aviso municipal de cambios en la movilidad por las obras del soterramiento de los FGC y la integración urbana en el barrio de Can Feu. Literal: «Part del carrer de Frase Lawton es tallarà al trànsit motoritzat». No se ha podido fechar el aviso ni verificar si sigue vigente.
aparcamiento 68 plazas nuevas junto a la plaça del Mil·lenari. Aparcamiento licitado en julio de 2025 en el passeig de Can Feu, al lado de las vías de FGC: 68 plazas, dos para personas con movilidad reducida y dos de recarga de vehículo eléctrico, con un presupuesto de 307.100 €. Es una alerta positiva: cambia la oferta de aparcamiento del entorno de la estación.