Marc RiuRedactor de barrios, movilidad y vida urbana
Can Feu es un barrio del Districte 5, al oeste del Centre, entre el passeig de Can Feu, la carretera de Terrassa y la rambla d'Ibèria. Nació a finales de los años cincuenta con viviendas que la Caixa de Sabadell promovió para sus trabajadores, y hoy predominan las casas unifamiliares. Su referencia es la Torre d'en Feu o castell de Can Feu, bien cultural de interés nacional. Comparte con Gràcia la estación Can Feu | Gràcia de FGC (línea S2) y las obras del passeig d'Antoni Farrés, que urbaniza el antiguo trazado del tren.
Tres vías cierran el barrio: el passeig de Can Feu, la carretera de Terrassa, abierta en 1852 como carretera de Montcada, y la rambla d'Ibèria. La estación de FGC, soterrada desde 2016, está en el borde con Gràcia, con la parada de bus Ibèria - Estació FGC al lado.
Comparte sector con Els Merinals, La Serra d'en Camaró y Can Gambús, limita con Hostafrancs y comparte con Gràcia la estación y el nuevo paseo.
L4 — La Roureda - Can Roqueta - El Poblenou: Can Feu, Mèxic, Argentina, Pintor Borrassà
L12 — Estació Centre - Sant Quirze Parc: Pintor Borrassà, Ibèria - Estació FGC, Damià Forment, Mil·lenari
L14 — Parc Taulí - Can Roqueta: Mèxic, Argentina, Mil·lenari
L44 — Parc Taulí - El Poblenou: Can Feu, Mèxic, Argentina, Pintor Borrassà
F4 — La Roureda - El Poblenou: Can Feu, Mèxic, Argentina, Pintor Borrassà
Líneas documentadas: L4, L12, L14, L44, F4
Salud
CAP Gràcia
CAP Merinals
Los dos CAP del Districte 5, Gràcia (carrer de Permanyer, 65) y Merinals (carrer de La Palma, 93), forman la misma área básica, ABS Sabadell-5, y ninguno está en Can Feu. Tu centro depende de la dirección: compruébalo en CatSalut.
Jaume Viladoms Centre Educatiu — centre concertat/privat (secundària i FP, Fundació Privada Jaume Viladoms)c. del Pare Rodamilans, 100, 08205, Sabadell
Escola Teresa Claramunt — escola pública (infantil i primària)ctra. de Molins de Rei, 101, 08205, Sabadell
La Escola Teresa Claramunt, en la carretera de Molins de Rei, se presenta como escuela de Gràcia y Can Feu. La Escola Cifuentes y L'Escoleta Jaume Viladoms, que algunos repertorios municipales antiguos rotulan como Can Feu, quedan dentro de Can Gambús y de La Serra d'en Camaró con los límites de 2017.
Moverse por el barrio
Líneas de autobús
5 · 4 ordinarias y 1 festiva
Estación de tren
Can Feu | Gràcia (FGC, zona 2C)S2 (Barcelona – Plaça Catalunya – Sabadell), línia Barcelona-Vallès
Altitud
170 m
A pie
Desde la parada Ibèria - Estació FGC hay 0,81 km en línea recta hasta el Mercat Central; desde la parada Can Feu, 1,11 km, y 1,85 km hasta Estació Centre. El barrio está a 170 m de altitud, más bajo que Els Merinals (190 m) y Can Deu (243 m).
En transporte público
Estación de FGC Can Feu | Gràcia, en la carretera de Molins de Rei, 32: línea S2 hacia Barcelona Plaça Catalunya, zona 2C, con ascensor y escaleras mecánicas. En bus, la parada Ibèria - Estació FGC tiene L4, L12, L44 y F4; otras paradas del barrio son Can Feu, Mèxic, Argentina, Pintor Borrassà, Damià Forment y Mil·lenari. Los sábados la L14 sustituye a la L44, y en domingo y festivo solo circula la F4.
En coche
El passeig d'Antoni Farrés está en obras entre el carrer de Sobarber y el passeig de Can Feu y entre Enginyer Playà y Fraser Lawton; la página municipal del proyecto anunció el corte del carrer de Júpiter en ese último tramo, sin fecha de reapertura.
Aparcar
En 2025 el Ajuntament licitó un aparcamiento de 68 plazas en el passeig de Can Feu, junto a la plaça del Mil·lenari y las vías, con dos plazas para movilidad reducida y dos de recarga eléctrica. La estación de FGC tiene aparcamiento de coches y de bicicletas. En el sector Planetes, el solar de tierra del carrer de Mercuri que se usa para aparcar es privado.
El nombre viene de la Torre d'en Feu, hoy de propiedad municipal. Las excavaciones de 2009 encontraron bajo ella los restos de una torre de defensa de los siglos XII y XIII, identificada con la Torre de Sobarber, documentada en 1055. Los Feu, linaje documentado desde el siglo XV, la compraron en 1674 y fueron ennoblecidos en 1686; en 1747 pasó por matrimonio a los Olzina. Entre 1880 y 1901, Josep Nicolau d'Olzina encargó al arquitecto August Font la reforma que le dio aspecto de castillo medieval, que quedó inacabada. En 1904, al suprimirse el municipio de Sant Pere de Terrassa, la finca pasó a Sabadell, y su bosque acogió fiestas de la ciudad, como la Garden Party de 1907. El barrio actual empezó a finales de los años cincuenta con las viviendas de la Caixa de Sabadell para su personal, y sobre ese núcleo creció un tejido de casas unifamiliares con espacios verdes y una pequeña zona de industria textil familiar. El subsuelo guarda capas más antiguas: en 1987, al urbanizar una parte del barrio, aparecieron restos de la prehistoria a la época romana, y la vil·la romana de Can Feu, de finales del siglo I a. C., es espacio de protección arqueológica. La estación abrió el 1 de junio de 1922 como Sabadell-Estació; la actual, soterrada, funciona desde el 12 de septiembre de 2016. La festa major se celebra a finales de septiembre.
Avisos del barrio
aparcamientoEl solar de tierra del carrer de Mercuri, en el sector Planetes. Tomàs Recio, vecino: «Això és terra de ningú i està abandonat» y «cada cop que plou aquí es forma un sarau». Por el desnivel, el agua y la arena llegan hasta el portal de un edificio del carrer de Mercuri. El Ajuntament responde que es un espacio privado y que su mantenimiento corresponde a los propietarios, así que no hay plazo de arreglo municipal.
obrasObras del passeig d'Antoni Farrés. Las obras empezaron en septiembre de 2025 sobre el espacio que dejó el soterramiento del tren: más de 12.600 m² de paseo con zonas de juego, fuentes, aparatos de ejercicio y 250 árboles, por unos 4 millones de euros, entre el carrer de Sobarber y el passeig de Can Feu y entre Enginyer Playà y Fraser Lawton. La previsión publicada entonces era terminar a finales de 2026.
